EURONAVAL 2024, des innovations et des mutations.
Le salon mondial du naval de défense EURONAVAL a tenu sa 29ème édition à Paris. Portés par la vitalité de la filière navale et le besoin de nouvelles capacités, 483 exposants ont présenté les nouveautés en matière de technologies de défense militaire, notamment MBDA et NAVAL GROUP.
Fondé en 1968 et plus grand salon au monde consacré à l’industrie navale de défense, EURONAVAL a ouvert ses portes du 4 au 7 novembre au parc des expositions de Paris-Nord Villepinte.
Plateforme de référence pour les échanges et les innovations pour les acteurs du secteur, l’exposition bisannuelle s’est également trouvée à un tournant, entre enjeux de numérisation, de sécurité maritime et de décarbonation. À l’heure de conflits armés sur le continent européen, et d’un contexte géopolitique incertain, la quête de souveraineté et l’idée d’une coopération internationale étaient plus que jamais d’actualité dans le nord de la capitale.
Sur les différents fronts, l’utilisation accrue de drones et de technologies à bas coûts imposent de nouveaux enjeux de défense. Et face à un engagement à haute intensité, l’industrie de défense doit ainsi répondre aux défis de production, d’approvisionnement et d’innovation. La capacité à disposer d’un stock stratégique suffisant, et le contrôle d’une sous-traitance parfois complexe, ont notamment alimenté les discussions des 26 000 visiteurs dans les travées du salon.
Rappelons enfin que la loi de programmation militaire 2024-2030 (LMP), qui prévoit une enveloppe de 413,3 milliards d’euros pour les armées, prend en compte l’émergence de nouveaux champs de conflictualité comme le cyber et les fonds marins. Cette nouvelle LPM doit permettre à la France de disposer d’une habileté d’adaptation rapide aux défis sécuritaires actuels. Plus particulièrement en ce qui concerne les dispositions de surveillance et d’action de la Marine nationale auprès d’espaces inexplorés, allant pour certains jusqu’à 6 000 mètres de profondeur.
La filière navale française toutes voiles dehors.
L’industrie navale française enregistre une hausse continue de ses effectifs, avec une croissance annuelle de 4 % sur les cinq dernières années (source GICAN*). 15 000 postes ont ainsi été créés ces dix dernières années. Et 15 000 opportunités supplémentaires devraient voir le jour, pour atteindre 75 000 emplois d’ici à 2030. Le chiffre d’affaires de la filière, en hausse de 13 % par rapport à 2022 (15 Mds d’euros de CA en 2023), est particulièrement dopé par l’export et le marché civil (voir infographie ci-dessous).
MBDA présente le SEA WARDEN.
Dans ce contexte de mutation stratégique et technologique, MBDA, membre du GIR, a présenté aux visiteurs le système modulaire SEA WARDEN, une solution pour contrer les menaces asymétriques, telles que les drones aériens et de surface (véhicules aériens sans équipage UAV et véhicules submersibles sans équipage USV). Avec au sein de cette protection, la mise en avant de deux nouvelles versions de la tourelle SIMBAD-RC. Le SIMBAD-RC2, porteur de deux missiles Mistral, et le SIMBAD-RC4, qui embarque quatre projectiles. Outre des drones, le Mistral est en capacité de neutraliser des avions, des missiles de croisière ou anti-navires, et des embarcations de surface.
De son côté, NAVAL GROUP a présenté le successeur du Charles de Gaulle, le porte-avions de nouvelle génération (Pang), dont la commande est prévue fin 2025, en vue d’une livraison en 2038.
*GICAN : Groupement des Industries de Construction et Activités Navales.
Le système SEA WARDEN et le missile MISTRAL 3 proposés par MBDA.
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