MP-Rezeau, spécialiste de l’usinage de précision pour l’automobile de prestige à Salbris, rejoint le Groupe GIR. Découvrez son savoir-faire.
Il y a des entreprises qui parlent de performance. Il y en a d’autres qui la fabriquent, pièce par pièce, dans un atelier de Salbris. MP-Rezeau fait partie de la seconde catégorie, et elle rejoint aujourd’hui le Groupe GIR.
Basée au Technoparc des Cousseaux, à Salbris (41300), l’entreprise conçoit et usine des pièces automobiles de haute précision pour un univers exigeant : la voiture de prestige et la compétition. Sa signature résume bien l’esprit de la maison : « Là où la technique est sensation ». MP-REZEAU incarne le savoir-faire industriel de notre territoire.
L’aventure commence en 2014. MP-Rezeau se donne alors un objectif clair : assurer réactivité et autonomie dans la fabrication française de pièces de performance. Autrement dit, produire en France, vite et bien, pour un secteur qui ne tolère pas l’à-peu-près.
Depuis, l’équipe n’a cessé de grandir. Elle rassemble aujourd’hui, selon l’entreprise, plus d’une dizaine d’experts passionnés. Tous partagent une même obsession : les voitures d’exception.
L’atelier est installé au cœur de la Sologne, entre Bourges et Orléans. Un ancrage territorial qui n’a rien d’anecdotique. C’est ici, en Centre-Val de Loire, que se joue une partie de la mécanique de pointe française. Et c’est précisément ce type d’entreprise que le réseau GIR a vocation à faire connaître.
L’atelier s’organise autour de 3 pôles complémentaires, unis par une même exigence.
Le pôle Usinage est dédié à la fabrication de pièces de haute précision. Il exploite un parc machines de pointe pour transformer chaque projet en solution fiable et performante, adaptée aux besoins du client.
Le pôle Automobile est décrit par l’entreprise comme le cœur battant de la mécanique. Il s’appuie sur une expérience revendiquée de plus de 20 ans sur des modèles d’exception, à l’image de l’Alpine A110. Un modèle emblématique, qui dit beaucoup de l’univers dans lequel évolue MP-Rezeau.
Le pôle R&D, enfin, joue le rôle de moteur de l’innovation. Piloté par un spécialiste de l’étude et de la conception, il bénéficie du soutien des pôles Automobile et Usinage. De l’idée initiale à la réalisation finale, il orchestre la conception de solutions sur mesure, entre créativité, faisabilité technique et performance.
L’histoire de MP-Rezeau n’a pas été un long fleuve tranquille. En 2020, en pleine crise sanitaire, l’entreprise prend une décision forte. Elle arrête la sous-traitance industrielle et lance une gamme de produits dérivés de la compétition, destinée cette fois au grand public.
Cette gamme se concentre sur l’Alpine A110. Un choix cohérent : l’équipe suit ce modèle depuis la production de pièces pour les versions CUP GT4 et RGT engagées, selon l’entreprise, par l’écurie Signatech. De la piste à la route, la filiation est directe.
Le mouvement se poursuit en 2025 avec l’inauguration de nouveaux locaux. Un site de production plus spacieux, plusieurs ateliers, et la capacité de mener plusieurs projets en parallèle. En 2026, l’entreprise franchit une nouvelle étape avec le lancement d’un site web à la hauteur de ses ambitions.
En 10 ans, MP-Rezeau est ainsi passée d’un rôle de sous-traitant à celui de marque, avec ses propres produits et sa propre identité. C’est le genre de trajectoire qui parle à beaucoup d’adhérents du réseau.
MP-Rezeau met en avant 3 raisons qui poussent ses clients à la choisir.
La première tient au respect du véhicule. L’entreprise revendique une maîtrise des modifications qui préservent l’état d’origine des voitures. Pour un propriétaire d’auto de collection ou de prestige, c’est un argument central.
La deuxième relève de la rigueur. Toutes les pièces font l’objet de contrôles et de simulations poussés, soumis aux charges et aux pressions les plus élevées. L’entreprise indique par ailleurs que ses pièces sont assurées et couvertes par une garantie de 2 ans.
La troisième tient à la relation client. Proximité et flexibilité permettent, selon MP-Rezeau, de rester au plus près des attentes et de répondre avec réactivité. Une valeur que partagent nombre de PME industrielles de notre territoire.
Derrière ces promesses, il y a des équipements. Et sur ce point, MP-Rezeau ne fait pas les choses à moitié.
L’atelier s’appuie sur plusieurs centres d’usinage DMG Mori. Parmi eux, un NMV 3000 robotisé 5 axes équipé de 34 palettes, dédié à la production en série de pièces de petites et moyennes dimensions. Un DMU 75 robotisé 5 axes, doté de 12 palettes, est lui principalement consacré à la production de jantes.
S’y ajoutent plusieurs centres d’usinage Okuma, dont un modèle robotisé de 20 palettes pour les pièces de moyennes et grandes dimensions. Un tour Tongtai avec embarreur complète le dispositif pour la production en série de petites pièces, avec une forte répétabilité.
Enfin, l’ensemble des pièces est contrôlé sur une machine tridimensionnelle automatique. Objectif affiché : une conformité totale aux exigences des clients et aux standards les plus stricts. C’est ce niveau d’équipement qui permet à une entreprise de 10 ans de jouer dans la cour de la mécanique de précision.
L’arrivée de MP-Rezeau illustre ce que le Groupe GIR cherche à valoriser : des entreprises industrielles ancrées localement, portées par un vrai savoir-faire, et capables de rayonner bien au-delà de leur atelier.
Entre l’usinage de haute précision, la mécanique automobile et la R&D, MP-Rezeau ouvre des possibilités de synergies concrètes avec d’autres membres du réseau. Sous-traitance, échanges techniques, mutualisation de compétences : les passerelles ne manquent pas au sein d’un réseau qui compte aujourd’hui plusieurs dizaines d’entreprises réunies sur le territoire.
Nous sommes heureux d’accueillir l’équipe de MP-Rezeau et impatients de suivre ses prochains projets !
Visites d’entreprises innovantes, rencontres entre dirigeants locaux et régionaux, mise en avant du savoir-faire de la région Centre Val-de Loire.