CAILLAU a reçu le GIR.
Entreprise centenaire, CAILLAU est
devenue un acteur majeur dans la conception et la fabrication de
colliers de serrage de haute technologie. Le
14 mars, le GIR, ses adhérents, et les collectivités locales ont pu
visiter son site de production en Loir-et-Cher.
Un développement mondial depuis 1919.
Créé en 1919 à Boulogne Billancourt, CAILLAU est le spécialiste de la conception et de la fabrication de pinces et de connecteurs de haute technicité. Sous-traitant pour les industriels français dans la filière automobile, le site de production est ensuite transféré en 1968 en Sologne, à Romorantin. Puis à la fin des années 80, l’entreprise diversifie ses activités en livrant ses premiers clients dans l’aéronautique. Les années passent et CAILLAU s’installe également au Brésil, aux États-Unis et en Chine. Puis compte différents supports en Asie et en Europe.
En 2018, une nouvelle usine ouvre ses portes à Romorantin, rassemblant tous les sites de production de l’hexagone. Ainsi, le siège social, la production, la logistique et la R&D se retrouvent en un même lieu et forment le vaisseau amiral du groupe. L’industriel figure aujourd’hui au 4ème rang mondial pour la fabrication de colliers d’étanchéité pour le secteur auto. Et au 2ème rang mondial pour les colliers d’échappement.
photo : CAILLAU
De l’aéronautique à l’hydrogène, puis vers le solaire.
Certifiés EN 9100, ISO 14001, ISO 9001, et IATF 16949, les 500 salariés du site solognot perpétuent le savoir-faire de l’équipementier de rang 1 (150 millions de CA en 2022).
Raccords rapides, colliers de serrage et serre-joints, ce sont 2 millions de pièces qui sortent chaque jour des ateliers pour intégrer les systèmes d’échappement, de refroidissement ou pour les liaisons sur systèmes de carburant.
L’innovation tient une place prépondérante puisque 95 personnes intègrent la partie Recherche & Développement.
Car aujourd’hui, la filière automobile connait de profondes mutations avec l’arrivée de nouveaux modes de propulsion. CAILLAU n’est pas en reste et participe au développement des technologies décarbonnées.
En effet, l’entreprise collabore avec l’équipementier blaisois BORGWARNER dans la conception de son système d’injection hydrogène. Cette innovation, dont un prototype circule en Loir-et-Cher, émet une infime émission de CO2. CAILLAU apporte donc son concours au projet, grâce à son expertise dans la fixation de réservoir ou de piles à combustible. Les ingénieurs planchent également sur des composants pour véhicules électriques.
En 2021, le groupe acquiert également près de Vendôme la société ADIWATT, spécialiste en systèmes de fixation pour les panneaux photovoltaïques. L’entreprise, qui a enregistré un Chiffre d’Affaires de 33 millions d’euros en 2022, propose des systèmes pour toiture, des ombrières et la pose de champ solaire.
Outre ses innovations concernant les mobilités vertes, le groupe souhaite par ailleurs poursuivre son développement en Chine.
Le GIR visite le pôle production.
Ce mardi 14 mars, les adhérents du GIR, des membres de la CCI 41, de l’INSA*, de la CCRM** et des partenaires de l’emploi ont donc pu visiter le site romorantinais. La trentaine de participants a pu bénéficier d’une présentation de CAILLAU et de ses orientations futures par son président Stephane DRIVON. Après le passage par le service R&D et les bancs d’essais, les visiteurs ont pu découvrir les ateliers et les nombreuses références brevetées de l’équipementier. Avant un moment d’échange convivial entre industriels, les collectivités et les partenaires sociaux de la Région Centre Val-de-Loire.
* INSA : Institut National des Sciences Appliquées.
**CCRM : Communauté de Communes du Romorantinais et du Monestois.
Les constructeurs automobiles imposent de n’avoir que 20 pièces défectueuses par million de pièces livrées. CAILLAU est à seulement 0.7 pour un million.
À gauche, Stéphane DRIVON, et à droite Stéphane SAMSON, animateur du GIR.
Visite d’entreprises innovantes, réseautage, communication.
